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京张高铁智能动车组

date:2020-04-24 source: times: 265

京张高铁智能动车组是智能京张重要组成部分,定位于“复兴号”的智能型,力求在智能化、安全舒适、绿色环保、综合节能等方面实现新发展新突破。


2018年4月23日,京张高铁智能动车组众创设计结果,在中国铁道科学研究院集团有限公司公布,有“鹰隼”、“旗鱼”两种头型方案和“龙凤呈祥”、“瑞雪迎春”两种外观涂装方案。


京张高铁采用的智能动车组定位于“复兴号”的智能型,以现有“复兴号”CR400BF型动车组为基础,通过运用现代最新科技,力求在智能化、安全舒适、绿色环保、综合节能等方面实现新发展新突破。

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京张高铁采用的智能动车组定位于“复兴号”的智能型,以现有“复兴号”CR400BF型动车组为基础,通过运用现代最新科技,力求在智能化、安全舒适、绿色环保、综合节能等方面实现新发展新突破。

京张高铁智能动车组的智能化方面大致可以分为三个方面,即:智能行车、智能服务、智能运维

(一)智能行车:复兴号智能动车组可实现自动启动、运行、停车、开门和站台屏蔽门自动联动,而且列车司机也可以在司机室内监控自动驾驶系统的正常运行,一旦有故障发生就可以立即进行人工介入,从而可以确保整个列车的运行安全。

CR400BF-C型智能动车组实现了时速350km的有人值守自动驾驶商业运营,这在全世界范围内属于首次。通过运用CTCS-3+ATO技术,实现了车站自动发车、区间自动运行、车站自动停车、车门自动打开、车门/ 站台门联动控制等一系列操作。列车自动速度控制功能精度可以达到2km/h以内,停车精度可以控制在0.5m以内。

(二)智能服务:兴号智能动车组的车内灯光有智能调节功能:车内卫生间增加了自动感应功能,在无人时将会自动关闭灯光;在商务区可以实现通过光线感知从而自动调节灯光的亮度。

在座椅方面,一等座车厢内头靠增加了包裹感,增加私密性,可以折叠,腰靠增加功能,大大提高了乘坐的舒适性。此外在商务座还设置了无线手机充电功能,以满足现在日益发达的通讯设备需要。

(三)智能运维:智能动车组的智能运维则体现在对列车健康状态的智能化维护上:与其他型号动车组相比,在CR400BF-C型智能动车组上增加了10%的传感器,可以实时监控列车重要零部件的状态,并进行故障预警预测、关键故障精确定位、检修策略建议。同时利用大容量车-地传输技术在运用部门(动车段)、主机厂、零部件供应商之间实现大数据共享。在提升安全的同时,还可以优化运营成本。

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